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Akteurslandschaft Fahrzeugtechnik in NRW

1. Überblick

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Quelle: AutoCluster.NRW

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2. Akteure Hochschulen

Fachhochschule Köln

Labor für Automatisierungstechnik und elektrische Antriebe, Prof. Dr. Andreas Lohner

  • Modellbildung und Simulation von Hybridantriebskonzepten
  • Entwicklung eines innovativen Brennstoffzellenhybridantriebs
  • Entwicklung von Antriebs- und Steuerungskonzepten für Hybridfahrzeuge

 Hochschule Bochum

Labor für Mess- und Regelungstechnik, Prof. Dr. Friedbert Pautzke

  • Automatisierungstechnik
  • Analyse, Synthese und Simulation von Mehrgrößensystemen

 RWTH Aachen University

Institut für Kraftfahrzeuge, Prof. Dr. Stefan Gies
Institut für Maschinenelemente und Maschinengestaltung, Prof. Dr. Georg Jacobs
Lehrstuhl für Produktionsmanagement, Prof. Dr. Achim Kampker

  • Globale Produktion, Fabrikplanung, Produktionslogistik

Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe (ISEA), Prof. Dr. Rik W. De Doncker

  • Erforschung, Entwicklung und Charakterisierung von elektrischen Antrieben
  • Entwicklung von Antrieben mit geschalteten Reluktanzmaschinen

Lehrstuhl für Technologie- und Innovationsmanagement, Prof. Dr. Frank T. Piller
Lehrstuhl für integrierte Systeme der Signalverarbeitung, Prof. Dr. Gerd Ascheid

Technische Universität Dortmund

Lehrstuhl für Regelungssystemtechnik, Prof. Dr. Torsten Bertram

  • Fahrzeugsystemtechnik
  • Antriebstechnik (Elektromagnetische Systeme, neue integrierbare ntriebskonzepte)

Arbeitsgebiet Bordsysteme, Prof. Dr. Stephan Frei

  • Modelle und Methoden der elektrostatischen Entladung
  • Simulation der elektromagnetischen Verträglichkeit bei Fahrzeugen
  • Modellierung und Simulation von Busleitungen

Universität Duisburg-Essen

Lehrstuhl Steuerung, Regelung und Systemdynamik, Prof. Dr. Dirk Söffker

  • Forschung auf dem Gebiet der Rekuperationsmöglichkeiten
  • Modellbildung von Speichersystemen

Lehrstuhl für Mechatronik, Prof. Dr. Dieter Schramm

  • Simulation von Antriebskonzepten für Hybridfahrzeuge
  • Einfluss elektronischer Antriebssysteme auf den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen

Lehrstuhl für ABWL u. Internationales Automobilmanagement, Prof. Dr. Heike Proff [derzeit noch an der Zeppelin University (Friedrichshafen) tätig]

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3. Akteure F&E-Dienstleister

AKUVIB Engineering and Testing GmbH, Bochum

AVL SCHRICK GmbH, Remscheid

  • Entwicklung von Verbrennungsmotoren, Hochleistungskomponenten und Hybridtechnologien
  • Batterietests und -simulation
  • Designänderungen an Motor, Getriebe und Antriebsstrang
  • Design von Hybrid-Komponenten (Elektromotor, Statorgehäuse, Rotorträger)

Bertrandt AG, Köln

  • Individuelle Lösungen entlang der automobilen Wertschöpfungskette

EMC Test NRW GmbH, Dortmund

FEV-Motorentechnik GmbH, Aachen

  • Entwicklung und Bau von reinen Elektrofahrzeugen und „Range Extendern“
  • Elektromotorenprüfstände

Ford Forschungszentrum Aachen GmbH

Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen

  • Aufbau eines Demonstrator-Elektrofahrzeug bis 2011

Forschungszentrum Jülich GmbH

Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik UMSICHT (Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V.), Oberhausen

  • Koordination und Steuerung der Produktion nach ökonomischen und ökologischen Aspekten

Gesellschaft für Industrieforschung mbH, Aachen

  • Getriebe, Antriebsstrang

Imperia GmbH, Aachen

  • Karosseriesysteme und Fahrzeugstrukturen

ISATEC GmbH, Aachen

RLE International Produktentwicklungsgesellschaft mbH, Köln

  • Fahrzeugintegration, E/E-Architekturen, Energiemanagement, Software-in-the-Loop/Hardware-in-the-Loop
  • Leichtbau

VEMAC GmbH & Co. KG, Aachen

  • Dienstleistungsunternehmen für Prüfung und Analyse von Verbrennungsmotoren, Mechatronik, Sondermesstechnik und Software

Zentrum für Brennstoffzellentechnik ZBT GmbH, Duisburg

  • Materialentwicklung, Stackbau
  • Gasaufbereitung von Kohlenwasserstoffen
  • Charakterisierung von Komponenten
  • Aufbau von Brennstoffzellensystemen für unterschiedliche Anwendungen

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4. Akteure Industrie

Adam Opel GmbH, Rüsselsheim

  • Integration der verschiedenen Komponenten des Elektrofahrzeugs in das Gesamtfahrzeug (z.B. Einbindung des elektrischen Antriebs in die Fahrzeugarchitektur)

Ford-Werke GmbH, Köln

Daimler AG, Mercedes-Benz Werk, Düsseldorf

Coroplast Fritz Müller GmbH und Co. KG, Wuppertal

Behr-Hella Thermocontrol GmbH, Lippstadt

Delphi Deutschland GmbH, Wuppertal

  • Leistungselektronik, Motor-Managementsysteme

Draka Automotive GmbH, Wuppertal

ELMOS Semiconductor AG, Dortmund

HARTING Automotive GmbH & Co. KG, Espelkamp

  • Hersteller von Kontaktsystemen, Sonderleitungen und elektromagnetischen und -mechanischen Komponenten

Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt

  • Fahrerassistenzsysteme, Steuergeräte, Sensoren/Aktuatoren, Energiemanagement

MUCKENHAUPT & NUSSELT GmbH & Co KG, Wuppertal

Johnson Controls GmbH, Burscheid

Krah-RWI-Elektronische Bauelemente GmbH, Drohlshagen

Leopold Kostal GmbH & Co. KG, Lüdenscheid

Vossloh Kiepe GmbH, Düsseldorf

  • Hersteller von Geräten zur Überwachung und Steuerung von Förderbandanlagen
  • Antriebsausrüstung, Bordnetzversorgung, Fahrzeugsteuersysteme
  • Forschung auf dem Gebiet der Rekuperation bei Hybridbussen

Wilhelm Böllhoff GmbH & Co. KG, Bielefeld

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Weitere Informationen:
Highlights
Roll out vom BOcruiser
Landescluster alt
Automotive alt
Fachbeiträge
Fahrzeugtechnik
 

Koordination

Dr.-Ing. Raimund Glitz
NRW Clustersekretariat
Tel.: 0211 6214 -546
glitz(at)vdi.de
www.vditz.de/grundsatzfragen

 

Lothar Schneider
AutoCluster.NRW
Tel.: 0208 / 9925-313
LSchneider(at)agiplan.de
www.agiplan.de

 

Gerd-Uwe Funk
EnergieAgentur.NRW
Tel.: 0209/167-2813
funk(at)energieagentur.nrw.de
www.energieagentur.nrw.de